Egwyddor sylfaenol ffan rheoleiddio yw sicrhau'r amodau gwaith gofynnol trwy newid cromlin perfformiad y gefnogwr ei hun neu gromlin nodweddiadol y rhwydwaith pibellau allanol.Gyda datblygiad parhaus gwyddoniaeth a thechnoleg, defnyddir technoleg rheoleiddio cyflymder modur AC yn helaeth. Trwy'r genhedlaeth newydd o gydrannau electronig a reolir yn llawn, gellir rheoli llif y gefnogwr trwy newid cyflymder y modur AC gyda'r trawsnewidydd amledd, a all leihau'r golled ynni a achoswyd gan y dull mecanyddol blaenorol o reoli llif.

Egwyddor arbed ynni rheoleiddio trosi amledd:

Pan fydd angen lleihau cyfaint yr aer o Q1 i Q2, os mabwysiadir y dull rheoleiddio llindag, mae'r pwynt gweithio yn newid o A i B, mae'r pwysedd gwynt yn cynyddu i H2, ac mae'r pŵer siafft P2 yn gostwng, ond dim gormod. Os mabwysiadir y rheoliad trosi amledd, mae pwynt gweithio'r gefnogwr o A i C. Gellir gweld o dan yr amod bod yr un cyfaint aer Q2 wedi'i fodloni, y bydd y pwysau gwynt H3 yn gostwng yn fawr a bydd y pŵer yn cael ei leihau

Gostyngwyd P3 yn sylweddol. Mae'r golled pŵer a arbedir △ P = △ Hq2 yn gymesur â'r ardal BH2H3c. O'r dadansoddiad uchod, gallwn wybod bod rheoleiddio trosi amledd yn ffordd effeithlon o reoleiddio. Mae'r chwythwr yn mabwysiadu rheoleiddio trosi amledd, ni fydd yn cynhyrchu colli pwysau ychwanegol, mae'r effaith arbed ynni yn rhyfeddol, yn addasu'r ystod cyfaint aer o 0% ~ ~ ~ 100%, yn addas ar gyfer ystod eang o reoleiddio, ac yn aml o dan achlysuron gweithredu llwyth isel. Fodd bynnag, pan fydd cyflymder y gefnogwr yn lleihau a chyfaint yr aer yn lleihau, bydd pwysedd y gwynt yn newid yn fawr. Mae cyfraith gyfrannol y gefnogwr fel a ganlyn: Q1 / Q2 = (N1 / N2), H1 / H2 = (N1 / N2) 2, P1 / P2 = (N1 / N2) 3

Gellir gweld pan fydd y cyflymder yn cael ei ostwng i hanner y cyflymder graddedig gwreiddiol, mae cyfradd llif, pwysau a phŵer siafft y pwynt cyflwr gweithio cyfatebol yn gostwng i 1/2, 1/4 ac 1/8 o'r gwreiddiol, sydd yw'r rheswm pam y gall y rheoliad trosi amledd arbed trydan yn fawr. Yn ôl nodweddion rheoleiddio trosi amledd, yn y broses trin carthffosiaeth, mae'r tanc awyru bob amser yn cadw'r lefel hylif arferol o 5m, ac mae'n ofynnol i'r chwythwr gynnal ystod eang o reoleiddio llif o dan gyflwr pwysau allfa cyson. Pan fydd dyfnder yr addasiad yn fawr, bydd pwysedd y gwynt yn gostwng gormod, na all fodloni gofynion y broses. Pan fydd dyfnder yr addasiad yn fach, ni all ddangos manteision arbed ynni, ond gwneud y ddyfais yn gymhleth, cynyddodd buddsoddiad un-amser. Felly, o dan yr amod bod angen i danc awyru'r prosiect hwn gadw'r lefel hylif o 5m, mae'n amlwg yn amhriodol mabwysiadu dull rheoleiddio trosi amledd.

Mae gan y ddyfais rheoleiddio ceiliog canllaw mewnfa set o geiliog canllaw Angle addasadwy a cheiliog canllaw mewnfa ger cilfach sugno'r chwythwr. Ei rôl yw gwneud i'r llif aer gylchdroi cyn mynd i mewn i'r impeller, gan achosi'r cyflymder troelli. Gellir cylchdroi'r llafn canllaw o amgylch ei echel ei hun. Mae pob ongl cylchdroi'r llafn yn golygu trawsnewid Angle gosod llafn canllaw, fel bod cyfeiriad y llif aer i mewn i'r impeller ffan yn newid yn unol â hynny.

Pan fydd gosodiad y llafn canllaw Angle 0 = 0 °, yn y bôn nid yw'r llafn canllaw yn cael unrhyw effaith ar y llif aer mewnfa, a bydd y llif aer yn llifo i'r llafn impeller mewn ffordd reiddiol. Pan fydd 0 BBB 0 °, bydd ceiliog y canllaw mewnfa yn gwneud cyflymder absoliwt y fewnfa llif aer yn gwyro О Angle ar hyd cyfeiriad y cyflymder cylcheddol, ac ar yr un pryd, mae'n cael effaith wefreiddiol benodol ar gyflymder y fewnfa llif aer. Bydd yr effaith cyn-gylchdroi a throttling hon yn arwain at ddirywiad cromlin perfformiad y gefnogwr, er mwyn newid yr amodau gweithredu, a gwireddu'r rheoliad llif ffan. Egwyddor arbed ynni rheoleiddio ceiliog canllaw mewnfa.

Cymharu gwahanol ddulliau rheoleiddio

Er bod addasiad trosi amledd ystod addasiad chwythwr allgyrchol yn eang iawn, yn cael effaith sylweddol ar arbed ynni, ond gyda'r system broses wedi'i gyfyngu gan amodau'r broses, dim ond 80% ~ 100% yw'r ystod addasu, ychydig iawn a newidiodd y gyfradd llif gymharol, nid yw dulliau addasu trosi amledd a gwahaniaeth pŵer dau ddefnydd pŵer yn fawr, felly nid yw modd rheoli'r gwrthdröydd, y sioe arbennig arbed ynni i ddod allan, mae'n colli'r ystyr i'w ddewis. Gall y chwythwr gyda'r modd rheoleiddio ceiliog canllaw addasu'r cyfaint aer (50% ~ 100%) mewn ystod fwy o dan yr amod o gadw pwysau'r allfa yn gyson, er mwyn sicrhau cynnwys sefydlog ocsigen toddedig yn y carthffosiaeth ac arbed ynni yn gymharol. Felly, dylid dewis y gefnogwr allgyrchol cyflym gyda modd rheoleiddio ceiliog tywys fel y dewis offer yn y prosiect hwn. Ar yr un pryd, er mwyn adlewyrchu'r effaith arbed ynni yn well, ar gyfer ffan allgyrchol pŵer uchel, dylid rhoi sylw hefyd i'r dewis o fodur ategol, megis defnyddio modur foltedd uchel 10kV, hefyd i helpu i leihau'r defnydd o ynni. .